塔式起重机金属结构的检查

2023-07-06

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金属结构的检查主要依据目测和设备检查，一般是聘请第三方检查机构进行检测。包括：磁粉检测等。主要检查的部位有以下几个地方。

（一）标准节的主肢或连接耳套处焊缝：此处在塔机的使用过程中，受弯矩大，而且受交变载荷。当标准节主肢用材不当或焊接耳套时，焊接工艺、焊接技术等存在缺陷时或高强度螺栓预紧力不一致时，在内部残余应力的共同作用下，容易出现严重的裂纹、开焊等重大隐患。

（二）塔身变截面处：塔身变截面主要是指塔身基础节与塔身标准节的连接处。由于塔身基础节和标准节的用材发生变化，塔身的界面惯性矩也发生了变化，在相同的扭矩作用下，基础节和标准节的扭转变形程度不一样，容易从该截面发生螺栓松动或造成截面上部整个部分失稳，导致倒塔事故的发生。

（三）塔身标准节连接销轴或螺栓：标准节连接销轴应穿开口销，使用连接螺栓连接的必须采用双螺母拧紧，螺母在上端，拧紧螺母后螺栓应露出螺母长度在2-3丝扣。

（四）塔身标准节与下转台连接处：该连接部位处于塔身的顶端，安装工和塔机司机容易忽视对该部位的检查，同时下转台在该截面的加强板比较多，焊缝比较集中，容易在此处出现裂纹和焊缝开裂。

（五）上转台的支座处：该截面受交变载荷严重，此处使用的销轴容易脱出，使用的高强度螺栓容易松动。

（六）回转塔身：承受交变载荷，容易出现开焊和变形。

（七）塔顶下部主肢或耳板：塔顶下部的主肢也即平常所谓的塔帽部分。一般在塔机设计时，将该处设计为塔机的薄弱部位。即：塔机发生超载时，首先是塔帽损坏，塔身完好，这样不容易造成整机倾覆的重大事故。因该处薄弱，容易出现裂纹、开焊。

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